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1:5 BIKE - SLICK 2016 Avant et Arrière R2 SuperSoft Rain

€50,00
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Product Details

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Pneu moto 1:5 - SLICK R2 SuperSoft pluie à batons le Train de pneus Avant et Arrière

Ce pneu possède les caractéristiques techniques suivantes :

- Profil SLICK pour une adhérence latérale maximale et une durée de vie maximale
- Gomme R2 Soft Rain exclusivement développée pour les pneus de modélisme
- Roue annulaire moulée avec un matériau spécial en fibre de carbone et avec une structure flexible pour une adhérence et une stabilité maximales
- Système de collage spécial entre pneu et roue, sans insert, 100% garanti
Ce pneu possède les caractéristiques techniques suivantes :
- Profil SLICK pour une adhérence latérale maximale et une durée de vie maximale
- Gomme M5 Soft exclusivement développée pour les pneus de modélisme
- Roue annulaire moulée avec un matériau spécial en fibre de carbone et avec une structure flexible pour une adhérence et une stabilité maximales
- Système de collage spécial entre pneu et roue, sans insert, 100% garanti
Les principales dimensions de ce pneu sont :
- Fixation ROUE avec trou central 18mm, avec 4 trous 3,2mm de diamètre 24mm
- PNEU diamètre extérieur 110mm
- ROUE diamètre intérieur 84mm
- PNEU largeur totale 27,5mm
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1:5 BIKE - SLICK 2016 Avant et Arrière R2 SuperSoft Rain
Set Up Moto MBK

M-One MBK '24

Le Temps est arrivé pour une nouvelle ère dans la Moto RC .


Nouveau design 2023

Tout le châssis a été revu dans le moindre détail Ceci est la zone de texte de ce paragraphe. Pour la modifier, il vous suffit de cliquer ici et de commencer à saisir votre texte. 


Nouveau Système de transmission secondaire .

Poulie goupillée avant et arrière visssée en 7075 T6  usinées en fraisage et anodisées


Nouveau système de potence de direction an alumium 7075 T6 usinée et anodisée prise en sandwich par 2 plaques de carbone 3mm .


Nouvelle fourche hydraulique usinée en aluminium 7075 T6 anodisée noir avec de nouvelles géométries . 


Nouvelle plaques de châssis carbone 3mm pour augmenter la chasse de 8° ,Abaissé de 13 mm permettant ainsi un abaissement du centre de gravité . 


Châssis raccourci de 4 mm sur les versions précédentes et changement et assiette modifiée et réglable  . 


Nouvelle position et nouveau support moteur en aluminium 7075 T6  pour centrer et abaisser les masses



Nouveau bras oscillant en aluminium 7075 T6 anodisé noir et usiné complétement dans la masse permettant de rigidifier la M-One'23 .

Service complet pour votre M-One


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